4月29日，路虎正式发布了全新揽胜SV ULTRA工程配资，官方直接给了个分量很足的定位——品牌史上最豪华、最先进、最尊贵的SUV。不过咱们先说个扎心的事实：这车不是你有钱就能买的，它只对受邀客户开放订购。通俗点来说，笔者要想买这台车，连排队的资格都没有。
先看外观。这次SV ULTRA搞了一个专属的Titan Silver车漆，漆面里头加了真实的细铝片，配上特殊颜料工艺，实车看上去很像液态金属，有种镜面流光的效果，辨识度拉满。再加上缎光铂金饰条、银色镀铬点缀和23英寸的定制轮毂，整体气质还是揽胜那股子沉稳霸气劲儿，但多了不少专属的精致感。
内饰方面，路虎这次走了环保+奢华的路线。座椅用的是Ultrafabrics无皮革环保材质，配色是兰花白搭配煤灰的双色调，视觉效果很清爽高级。座椅上首次用上了激光雕刻的马赛克纹路，细节处理得很精致。车里还配了陶瓷换挡杆和藤编棕榈木饰板，整体氛围温润又不失科技感。
当然，这次最大的技术亮点还是音响，揽胜SV ULTRA首发了车载静电音响系统，全车21个超薄振膜，厚度才1毫米，响应速度比传统扬声器快了1000倍，重量和能耗都降低了90%，而且这玩意儿不含稀土元素，全用可回收材料打造。配合BASS身心感应座椅和感官触觉地板，坐进去听音乐，整个身体都能感受到震动，相当于把车变成了一个移动的音乐厅。
动力方面，新车提供P615 V8纯燃油版（4.4T，615马力）和P550e插电混动版（3.0T直六加电机，综合550马力）两种选择。路虎还确认，纯电版本将在2026年底前推出，算是给电动化留了个伏笔。
个人觉得，揽胜SV ULTRA不只是一台车，更像是路虎在顶级豪华SUV市场亮出的一张底牌，门槛极高、用料极致、技术超前，笔者虽然没资格买到，但看看热闹也没啥不好的。
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